점점 생활비며 금리가 계속 오르는데 대중교통비도 같이 오르고 있는 실정입니다. 그래서 대중교통도 부담 없이 탈 수 있는 때는 지난 것 같습니다. 그런데 정부에서 대중교통비 부담을 줄여주기 위해 내년부터 K-패스 시행됩니다. 정부가 내년부터 교통비를 지원하는 L-패스를 시행할 계획입니다. 서울시도 뒤따라 6만 5,000원으로 서울 내 대중교통을 이용하는 기후동행카드를 출시하기로 하면서 두 제도가 주목받고 있습니다. 1. 알뜰교통가드 사라지지만 교통비 혜택 더 커질 전망 K-패스가 나오면서 알뜰교통카드는 폐지됩니다. 알뜰교통카드는 대중교통을 타기 전 도보나 자전거로 이동한 거리에 따라 교통비를 일부 환급해 주는 제도입니다. 전국적으로 사용할 수 있습니다. 다만 걸었는지, 자전거를 탔는지 확인하기 어렵고 매번..

교통요금 인상 확정. 서울시에서 약 8년 만에 대중교통 요금 오릅니다. 이번 교통 요금 인상으로 버스나 지하철을 타고 서울로 출퇴근하는 직장인의 교통비가 한 달, 20 영업일 기준으로 적게는 약 6,000원에서 많게는 약 2만 8,000원까지 오를 것으로 예상됩니다. 1. 전국 교통요금 안 오르는 데가 없습니다. 1) 서울시 교통요금 변화 분류 기존 8월 12일~ 버스 간/지선 1,200원 1,500원 순환/차등 1,100원 1,400원 광역 2,300원 3,000원 심야 2,150원 2,500원 마을 990원 1,200원 분류 기존 10월 7일~ 지하철 1,250원 1,400원 2015년 6월 이후 약 8년 1개월 만에 서울시 교통요금이 오릅니다. ① 서울 버스 요금은 8월 12..

"전 국민 연 79만 원 지원합니다 "… 알뜰교통지원카드, 아시나요? ​오늘(1일)부터 알뜰교통카드 마일리지의 월 적립 횟수가 기존 월 44회에서 월 60회로 늘어 월 최대 교통비 절감액도 상향됩니다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)에 따르면 1일부터 '알뜰교통카드 플러스' 사업을 시행해 혜택을 확대합니다. 알뜰교통카드를 쓰면 대중교통을 이용할 때 자전거를 탔거나 걸은 거리(최대 800m)에 비례해 20%의 마일리지를 지급하고 카드사가 10% 안팎의 추가 할인을 제공합니다. 원래는 마일리지 적립이 월 최대 44번까지만 가능했는데, 7월부터는 기존 가입자와 신규 회원 모두 매달 60회까지 적립 가능해집니다. 이에 따라 마일리지 적립금은 기존 월 1만 1천 원 ~ 4만 8천 원에서 1만 5천 원 ~..